今夏多地充电站发生电动车电池过热警报，带动高导热硅橡胶需求。某头部电池厂商采用新型苯基硅橡胶作为电芯间隔热材料，其耐温范围达-60℃至250℃，导热系数较传统材料提升2倍。配合液冷系统，可使电池包高温工况下温差控制在5℃以内。据统计，2023年车用有机硅散热材料同比增长47%，特斯拉、比亚迪等企业正加速相关技术布局。
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