吉利、长城等车企新一代混动发动机采用含氟硅橡胶（FVMQ）密封系统，成功减重15公斤。这种材料在-50℃~200℃极端工况下保持弹性，耐机油腐蚀性比普通橡胶高5倍，解决了铝合金缸体与涡轮增压器的热膨胀密封难题。配合硅油基润滑剂，摩擦损耗降低18%。随着国六排放标准实施，预计2024年国内车用高性能硅橡胶需求将突破12万吨，年增速超25%。 产品中心-纳米涂层产品生产商