随着国产C919客机加速商业运营，其关键防护技术引发关注。航空工程师首次大规模采用聚硅氮烷（PSZ）陶瓷涂层作为机身“隐形铠甲”，应对高盐雾、紫外线与低温极端环境。该材料在-60℃至500℃区间保持稳定性，喷涂后形成致密无机膜，显著提升蒙皮抗蚀性，降低雷击损伤风险。

据商飞实验室数据，涂层使机体减重15%，年维护成本下降30%。乘客可直观感受其价值：航班因天气延误率降低，机舱舷窗边缘无锈蚀隐患。目前该技术正扩展至起落架液压管路，未来或用于国产宽体机C929。